mg

Hieronder zal ik steeds nieuwe links maken waar de vorderingen te volgen zijn. Eerst werd de half gesloopte auto opgehaald in Nieuwenhagen en bij mijn broer in de garage geparkeerd. Hier enkele opnames.

Aansluitend werd het karkas kaal gemaakt, motor demonteren, kabelbundel, alles moest er uit alleen de voor- , de achteras en de stuurinrichting bleven nog even zitten. link

Aansluitend werd de carrosserie bekeken, niet allleen ontdekten we vele roestplekken (gaten) maar kregen we ook wel twijfels over de haalbaarheid. Deskundig advies deed me echter beslissen het toch te proberen. Wat me te wachten staat ? Klik hier !

De eerst kosten zijn gemaakt. Bovenstaande puntgave portieren moeten er voor zorgen dat ik over enig tijd toegang krijg tot mijn schitterende bolide. Na in eerste instantie helemaal weg te zijn geweest van de kleur "English racing green" overweeg ik nu toch wel verder te gaan in deze mooie witte kleur, een kleur die volgens mij dit kleine pittige karretje beter tot zijn recht laat komen, zeker in combinatie met de zwarte binnenbekleding.

Sinds half oktober jongstleden ben ik in het bezit van een MG Midget uit 1979. De oldtimer heeft nog heel wat reparatie nodig maar over geruime tijd hoop ik in het bezit te zijn van een stralend "nieuwe/oude" bolide.

Spoedig zal hier materiaal te vinden zijn over mijn MG en is het mogelijk de vorderingen te volgen. Fotoverslagen zal ik op deze pagina van mijn website zetten, zodat jullie het verloop van de restauratie kunnen volgen. Later meer hierover....

Om te beginnen moest het half gesloopte karkas eerst eens opgehaald worden, hetgeen met flink wat duwwerk gelukte, hierna werd de auto verder gedemonteerd totdat enkel nog de kale carrosserie overbleef. De gedemonteerde onderdelen werden veilig opgeslagen in een garage en zullen in de loop der tijd worden gecontroleerd en zonodig gereviseerd. De auto is inmiddels helemaal gedemonteerd en het herstelwerk aan de carosserie kan beginnen.

Ook hebben we het kentekenbewijs inmiddels kunnen achterhalen. en dit op naam gezet en gelijk geschorst in afwachting van de vorderingen. De eerste tegenslag hebben we ook al te pakken. Bij de demontage van het rechter portier, viel de moeizaam gereinigde portierruit van de door mij veilig gewaande plek (een centrifugerende wasmachine!!) aan diggelen.

De volgende stap wordt nu het zandstralen en na enig rekenwerk het herstellen van de "behoorlijk" roestige carrosserie.

Inmiddels heb ik het kale carcas per autoambulance naar het schadeherstelbedrijf gebracht alwaar ik de reparatie van de carrosserie onder deskundige leiding zal gaan beginnen.